關(guān)務(wù)加油站(2) | “貿(mào)易國”填報準(zhǔn)不準(zhǔn)，重要嗎？

在對企業(yè)審計時，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)企業(yè)“貿(mào)易國”申報有誤，企業(yè)關(guān)務(wù)人員常說：“貿(mào)易國申報錯了，不重要吧！”所以也就不會去留意，誠然，貿(mào)易國不屬于涉稅要素，申報對錯對企業(yè)的影響沒有那么大，但畢竟屬于“統(tǒng)計要素”，有規(guī)范申報規(guī)定，企業(yè)還是優(yōu)先遵循的。

Leo說AEO(11) | 復(fù)審年度的進(jìn)出口活動和AEO審核放在什么時點？

關(guān)于2026年AEO復(fù)審，對應(yīng)的“進(jìn)出口活動審計”、“AEO體系審計”應(yīng)該放在什么時點合適的問題？對此，結(jié)合去年和今年服務(wù)客戶對應(yīng)海關(guān)實際認(rèn)證老師的建議來說說

關(guān)務(wù)加油站(1) | DAP&DDP條款出口，報關(guān)單中的運保雜費如何填報？

近期去企業(yè)和幾個公司稅務(wù)溝通后，想著還是基于對海關(guān)申報規(guī)則的了解，以及海關(guān)相關(guān)官方訂閱號的發(fā)文內(nèi)容，結(jié)合實際企業(yè)遇到的情形、及出口退稅的基本原理和實操模式，調(diào)整下發(fā)出來。不足之處，歡迎留言溝通！也歡迎大家去“較真式的探討”，這樣最后的規(guī)則，才能更落地、更讓人信服。

?進(jìn)出口審計紀(jì)實（六）：出口特殊監(jiān)管區(qū)域成交方式就報FOB？風(fēng)險你如何看？

審計紀(jì)實篇，繼續(xù)說成交方式與出口退稅前段時間，在對一家知名上市公司實施進(jìn)出口活動審計過程中，我們發(fā)現(xiàn)存在如下情形：企業(yè)先出貨到保稅港區(qū)，調(diào)閱出口報關(guān)單，發(fā)現(xiàn)多數(shù)成交方式申報為FOB，但我們驗證單據(jù)發(fā)現(xiàn)，實際該相關(guān)貨物都是最終出境，出口到東南亞、南美等國家...這里，你會想到什么？

Leo說AEO(10) | 運輸工具駕駛員培訓(xùn)如何開展最有效？

Leo說AEO，以Q&A的形式來討論，繼續(xù)將提問項順序號編寫下去...本期，講講運輸工具駕駛員培訓(xùn)。

83號公告續(xù)談2 | 期待1-“專用賬冊下的殘次品(含報廢品)允許正常內(nèi)銷補稅”，解決開展加工貿(mào)易的后顧之憂。

83號公告續(xù)談1 |總署83號公告下的“專用賬冊”，企業(yè)執(zhí)行現(xiàn)狀如何？

歷經(jīng)近一個月的時間，到底專用賬冊的落實狀況，企業(yè)實際執(zhí)行狀況如何呢？ 對此，我們接著再續(xù)寫一下，從企業(yè)界關(guān)務(wù)視角繼續(xù)看新規(guī)。

新政導(dǎo)讀 || 海關(guān)總署公告2025年第123號（關(guān)于兩用物項出口管制海關(guān)質(zhì)疑有關(guān)事項的公告）

中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明（對美加征關(guān)稅調(diào)整為10%保留+24%暫緩90天）

2025年5月12日 下午15:00左右，商務(wù)部、海關(guān)發(fā)布等平臺均發(fā)布信息： 【閱讀摘要如下】自2025年5月14日起，將調(diào)整如下: 1）美國總體保留加征關(guān)稅30%（全面關(guān)稅20%+對等關(guān)稅10%）+及24%暫緩90天； 2）中國對美國加征關(guān)稅保留10%+24%暫緩90天

涉美料件注意點（六）：對于涉美產(chǎn)料件加工貿(mào)易業(yè)務(wù)管理注意點